JR東日本の特急列車一覧・運行区間や特徴なども紹介

JR東日本にはいろいろな特急列車があります。

全部で何種類あるのか気になるのではないでしょうか。

このページでは、JR東日本の特急列車についてまとめてみました。

目次

JR東日本の特急列車一覧

特急 踊り子

特急踊り子号の自由席に乗る方法はあるの?指定席の空席に座る方法も紹介

特急 踊り子は、首都圏から伊豆半島を結ぶ特急列車です。

E257系の車両が使われていて、ペニンシュラブルーを基調とした車体になっていますよ。

運行区間は東京〜伊豆急下田・修善寺です。

全車指定席になっていてグリーン車も用意されています。
自由席はありません。

また、車内販売や自動販売機もないので注意しましょう。

お得に切符を購入したいときは、在来線チケットレス特急券(トク割)がおすすめです。

特急 サフィール踊り子

サフィール踊り子号

特急 サフィール踊り子は、東京〜伊豆間を走行する特急列車です。

全車両グリーン席なので踊り子よりも料金は高めですよ。

1号車はプレミアムグリーン、2号車はグリーン個室、4号車はカフェテリア、5〜8号車はグリーン車になっています。

車内販売もあるので、飲食しながらゆっくりと電車旅が楽しめますよ。

特急 湘南

特急 湘南は、E257系の車両を使用した特急列車です。

東京・新宿〜平塚・小田原間を走行していますよ。

全車指定席になっていて、グリーン車も用意されています。
自由席はありません。

車内販売もないため、必要な場合は売店などで購入しておくことをおすすめします。

特急 あずさ

新宿駅に停車中の特急あずさ

特急 あずさは、E353系の車両を使用した特急列車です。

主に新宿〜松本間を走行していますよ。

全車指定席になっていて、グリーン車も用意されています。
自由席はありません。

車内販売ではお菓子や飲み物などが購入できます。

特急 かいじ

特急 かいじは、東京・新宿〜甲府・竜王間を走行する特急列車です。

全車指定席になっていて、グリーン車もあります。
自由席はないので席を予約して乗車しましょう。

車内販売はありません。

特急 富士回遊

特急 富士回遊は、新宿・立川・八王子〜河口湖間を走行する特急列車です。

大月駅以東は特急 あずさ・かいじと併結して運行されています。

全車指定席になっていて、グリーン車や自由席はありません。

富士急行線内のみ乗車する場合は、座席未指定券で利用できます。

車内販売は行なっていません。

特急 はちおうじ

特急 はちおうじは、東京〜八王子間を走行する特急列車です。

通勤特急なので平日の朝夕に運行していますよ。

12両編成で全車指定席になっており、グリーン車もあります。
自由席はありません。

また、車内販売もないので注意しましょう。

特急 おうめ

特急 おうめは、東京〜青梅間を走行する特急列車です。

E353系の車両が使われていて9両編成で運行しています。

特急 はちおうじと同じく、通勤特急として平日のみ運行していますよ。

全車指定席になっていて、グリーン車も用意されています。
自由席はないので、座席を予約して乗車しましょう。

車内販売はありません。

特急 草津・四万

特急 草津・四万は、上野〜長野原草津口間を走行する特急列車です。

吾妻線沿線の温泉地へアクセスしやすい列車ですよ。

5両編成で運行されており、全車指定席になっています。
自由席やグリーン車はありません。

車内販売や自動販売機もないので気をつけましょう。

特急 あかぎ

特急 あかぎは、新宿・上野〜鴻巣・本庄・高崎間を走行する特急列車です。

5両編成で運行されており、全車指定席になっています。
自由席やグリーン車はありません。

座席未指定券を利用すると、列車・座席を指定せずに空席に座ることもできます。

車内販売は行なっていません。

スペーシア日光

スペーシア日光は、新宿〜東武日光・鬼怒川温泉を走行する特急列車です。

日光・鬼怒川方面へ向かう特急列車として親しまれていますよ。

100系の車両が使われていて、6両編成で運行しています。

全車指定席になっていて、自由席はありません。
新宿寄りの先頭車は4人用個室のグリーン車になっています。

車内販売や自動販売機はありません。

きぬがわ

特急 きぬがわは、新宿〜鬼怒川温泉を走行する特急列車です。

253系の車両が使われていて、6両編成で運行しています。

全車指定席になっており、自由席やグリーン車はありません。

また、車内販売もないので注意しましょう。

特急 ひたち

特急 ひたちは、品川〜いわき・仙台間を走行する特急列車です。

茨城県の旧国名「常陸(ひたち)」が列車愛称の由来になっていますよ。

E657系の車両を使っていて、10両編成で運行しています。

全車指定席になっており、グリーン車も用意されていますよ。
自由席はありません。

ただ、座席未指定券を利用すれば空席に座れます。

車内販売もあるので利用しやすいです。

特急 ときわ

特急 ときわは、品川・上野〜土浦・勝田・高萩間を走行する特急列車です。

特急 ひたちと同じE657系の車両を使っていて、10両編成で運行しています。

全車指定席でグリーン車もありますよ。
自由席はありません。

座席未指定券を利用することで空席に座ることもできます。

車内販売はないので注意しましょう。

成田エクスプレス

新宿駅に停車する成田エクスプレス

成田エクスプレスは、大船・新宿〜成田空港間を走行する特急列車です。

成田空港にアクセスしやすい列車になっていますよ。

全車指定席になっていて、グリーン車も用意されています。
自由席はありません。

座席未指定券を利用すると、列車・座席を指定せずに空席に座ることも可能です。

車内販売はないので、事前に売店などで買い物することをおすすめします。

特急 しおさい

特急 しおさいは、東京〜佐倉・成東・銚子間を走行する特急列車です。

E259系の車両を使用した6両編成とE257系の5両編成で運行しています。

全車指定席になっていて、6両編成にはグリーン車が用意されています。
自由席はありません。

また、車内販売もないので気をつけましょう。

特急 わかしお

特急 わかしおは、東京〜茂原・上総一ノ宮・勝浦・安房鴨川間を走行する特急列車です。

E257系の車両を使用していて、5両編成で運行しています。

全車指定席となっており、自由席やグリーン車はありません。

車内販売もないので、事前に売店の利用をおすすめします。

土休日には臨時列車の新宿わかしおも運行しています。運行ルートは新宿〜安房鴨川間です。

特急 さざなみ

特急 さざなみは、東京〜木更津・君津間を走行する特急列車です。

東京湾内湾の小さく波が立つ様子が列車愛称の由来になっていますよ。

E257系の車両を使用しており、5両編成で運行しています。

全車指定席になっていて、自由席やグリーン車はありません。

車内販売もないので気をつけましょう。

土休日には臨時列車の新宿さざなみも運行しています。運行ルートは新宿〜館山間です。

特急 つがる

特急 つがるは、秋田〜青森間を走行する特急列車です。

E751系の車両が使われていて4両編成で運行しています。

自由席・指定席・グリーン車があるので、好きな座席を選べますよ。

車内販売は行なっていません。

スーパーつがる

スーパーつがるは、秋田〜青森間を走行する特急列車です。

停車駅を少なくしているため、特急 つがるよりも各駅間の所要時間が短くなっていますよ。

4両編成で運行されており、自由席・指定席・グリーン車が用意されています。

車内販売はありません。

特急 いなほ

特急 いなほは、新潟〜酒田・秋田間を走行する特急列車です。

庄内平野に広がる稲穂が列車愛称の由来になっています。

E653系の車両が使われており、4両編成と7両編成で運行されていますよ。

自由席と指定席が用意されていて、7両編成の列車にはグリーン車もあります。

ただし、車内販売は行なっていません。

特急 しらゆき

特急 しらゆきは、新井・上越妙高〜新潟間を走行する特急列車です。

運行区間すべてが新潟県で完結する列車ですよ。

E653系の車両が使用されていて、4両編成で運行しています。

自由席と指定席が用意されていますが、グリーン車はありません。

車内販売もないので気をつけましょう。

TRAIN SUITE 四季島

TRAIN SUITE 四季島は、周遊型の寝台列車です。

「深遊探訪(しんゆうたんぼう)」をコンセプトにした列車になっています。

1号車・10号車は展望車、2・3・4・8・9号車はスイート、5号車はラウンジ、6号車はダイニング、7号車は四季島スイートとデラックススイートが用意されていますよ。

1泊2日・2泊3日・3泊4日などさまざまなコースがあるので、時期によって異なるコースが楽しめます。

カシオペア紀行

カシオペア紀行は、ツアー専用の臨時列車として運行している寝台列車です。

1号車はカシオペアスイート、2号車はカシオペアデラックス、3号車はダイニングカー、4〜11号車はカシオペアツイン、12号車はラウンジカーになっていますよ。

5号車と12号車には自動販売機も設置されています。

特急踊り子号の自由席に乗る方法はあるの?指定席の空席に座る方法も紹介

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この記事を書いた人

電車旅が好きです。新幹線の中で食べる駅弁はもっと好きです。よく使うのは北陸新幹線、推しは東北新幹線。

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